亚马逊一位高管告诉 CNBC，该公司正专注于使用人工智能来加快交付速度——通过最小化其产品与客户之间的距离。
亚马逊北美和欧洲客户履行和全球运营服务副总裁 Stefano Perego 概述了该公司在物流方面如何使用人工智能。
Perego 说，其中一个领域是交通，例如测绘和规划路线，同时考虑天气等变量。
另一个领域是客户在亚马逊上搜索产品以帮助他们找到合适的商品。
但亚马逊目前的一个重点是使用人工智能来确定库存的放置位置。
“我认为我们认为降低服务成本的一个关键领域是库存安置，”Perego 说。
“所以现在，我很确定您熟悉我们为客户提供的大量选择。想象一下决定在何处放置该库存单位的问题有多么复杂。并以一种我们可以缩短与客户的距离并提高交付速度的方式来放置它。”
亚马逊一直专注于所谓的“区域化”努力，即从离客户最近的仓库而不是该国的其他地方向客户运送产品。
但这样做需要能够分析数据和模式的技术，以预测需求的产品和地点。
这就是人工智能的用武之地。如果产品离客户更近，亚马逊将能够进行当天或次日送达，就像其 Prime 订阅服务所提供的那样。
佩雷戈说，这些努力进展顺利。据亚马逊称，在美国，超过 76% 的客户订购的产品现在来自其所在地区的运营中心。
机器人技术重点
亚马逊还在其运营中心使用机器人技术来帮助完成重复性任务，例如搬运沉重的包裹。
该公司表示，75% 的亚马逊客户订单部分由机器人处理。
关于机器人技术和人工智能（例如由初创公司 OpenAI 开发的 ChatGPT AI 聊天机器人）将如何影响工作存在争论。高盛今年早些时候的一份报告表明，全球劳动力市场可能会受到“重大破坏”，自动化影响了 3 亿个工作岗位。
Perego 将自动化描述为“协作机器人”，强调了亚马逊如何看待人类与技术的协同工作。
“我认为正在发生的事情确实是工作类型的转变，”佩雷戈说。
这位高管表示，当自动化和人工智能变得更加普遍时，它们将改变而不是消除工人从事的工作。
“最终，员工将被要求在履行中心从事的工作类型将越来越成为一种高判断力的工作类型，”Perego 说。“繁重和重复的任务将通过机器人技术完成。没关系。这是一种转变，而不是替代。”
